Во время круглого стола, прошедшего в “Российской газете”, космонавт Иван Вагнер рассказал о планах пройти на байдарке от Великого Новгорода до Архангельска.
Герои России космонавты Алексей Овчинин и Иван Вагнер, а также участники проекта “Выше звезд – только Память” собрались сегодня в Москве за круглым столом вместе с журналистами “Российской газеты”. К диалогу подключились специальные корреспонденты “РГ” в регионах. В том числе, на родине Ивана Вагнера – в Архангельской области.
Журналисты архангельского филиала “РГ” сообщили космонавту, что на малой родине его очень ждут и попросили рассказать о подробностях экспедиции, в которой он собирается принять участие. Напомним, на этот раз Иван Вагнер вместе со своим братом Дмитрием Барабановым планирует пройти по “орбите” древних новгородцев, начавших осваивать северные территории России почти десять веков назад и спускавшихся для этого по рекам и озерам, в том числе, по главной водной артерии Поморья – Северной Двине.
– Я с детства занимаюсь водным туризмом, сплавляюсь по рекам. С детского возраста я начал увлекаться историей: как-то раз отец обратил мое внимание на книгу “Земля Плесецкая”, – пояснил космонавт. – В ней был описан путь, который тогда назывался Кенозерский тракт. И в какой-то момент родилась идея пройти весь тракт – ведь именно по нему шло освоение Севера. И наконец-то дошли руки: я нашел команду единомышленников, которые будут помогать мне эту идею реализовать. Надеюсь, что у нас все получится, мы пока в стадии подготовки маршрута и ближе к концу лета планируем начать.
Иван Вагнер рассказал, что старт экспедиции запланирован в Великом Новгороде, а пройти предстоит полторы тысячи километров: “На байдарке с двоюродным братом, который также вырос на реке Онега в Плесецком районе в соседнем поселке, – уточнил Иван Вагнер. – Брат также сплавляется с детства – мы все в детстве занимались туризмом. Он активно занимается и сейчас, поэтому загорелся идеей”.
Сроки большого лодочного похода будут назначены в зависимости от итогов реабилитации космонавта, которую он проходил после возвращения на Землю, а также результатов подготовки экспедиции.
– Пройти мы планируем на веслах всеми реками, озерами и волоками, которые использовались в том время, и, конечно, планируем рассказать об истории Русского Севера, – рассказал космонавт. – В своих спортивных маршрутах я уже неоднократно проходил волоки. Поэтому определенный опыт в этом плане есть. Хотя волоки на нашем маршруте длиннее и сам маршрут более длинный и более сложный. Но с точки зрения технической будет проще, так как порогов практически нет.
Иван Вагнер подчеркнул, что маршрут не экстремальный: “Если сравнивать с теми маршрутами, которыми я хожу”. Он уточнил, что путь будет проходить по равнинным территориям и займет около месяца, а с собой братья возьмут палатки.
Члены экспедиции планируют делать остановки в деревнях, селах и малых городах, общаться с жителями, привлекать местных краеведов, которые будут рассказывать об истории родной земли. Отметим также, что на территории родного Плесецкого района в маршрут первоначально планировалось включить и посещение военно-исторического парка “Юрьевский рубеж” – это единственный сохранившийся комплекс полевых укреплений времен интервенции и Гражданской войны, а также место памяти, где в 1918 году Красная Армия дала первый серьезный отпор интервентам. Но от идеи посетить парк во время экспедиции пришлось отказаться, так как рядом с ним нет рек и озер, добраться на лодке невозможно, а пеший поход будет слишком долгим и длинным. Поэтому посещение Юрьевского рубежа, по словам Ивана Вагнера, запланировано вне рамок экспедиции – осенью.
Справка “РГ”
Как рассказали в Кенозерском национальном парке Архангельской области, на небольших участках водоразделов по пути на Север новгородцам приходилось “волочь”, то есть, тащить свои деревянные суда – ушкуи. В лесу специально для этого прорубались просеки, под днища лодок укладывались деревянные лаги: такой участок пути назвали волок. Огромную роль в освоении Севера сыграл Кенский волок – первый волок на магистральном пути из Новгорода в Поморье, соединивший речные системы бассейнов Белого и Балтийского морей. Именно этот путь на Север новгородцы предпочитали другим, потому что на всем протяжении он считался безопасным и недоступным как для внешних врагов, так и для внутренних. Упоминания о Кенском волоке есть в уставной грамоте новгородского князя Святослава Ольговича (1137 года), но возник волок значительно раньше. Важно, что этот водный путь из Новгорода в Каргополь, Холмогоры и Архангельск до конца XVII века оставался одной из главных транспортных магистралей Русского Севера.
